據分析，目前起重機市場的競爭很激烈，隨着經濟形式的發展，工業生產自動化程度的提高，勞動力報酬的提高，必須要實現機械化自動化生產，因此市場對起重機的依賴程度逐步加大，特別是中小型起重機，目前在南方體現的較為明顯。東北地區現階段還是以大型起重機為主，但伴隨着勞動密集型企業逐漸發展為機械化程度越來越高的企業，未來10年之內會和南方地區一樣，中小型起重機會逐步佔據市場主導地位。中小型起重機發展迅猛並不代表重型起重機的市場萎縮，是市場劃分更加細化了。
起重機市場在全國範圍內及全世界範圍內都呈現良好的發展趨勢，市場空間誘人，單從國內經濟形勢來看，可以預期起重機會有一個繁榮和快速的發展期。對於工程機械行業來說，發生經濟危機時，國家及時出台了相關的宏觀調控政策，反而促進了起重機市場的發展，2009年的市場發展形勢較為穩定，但尚未呈現出繁榮，從2010年一季度來看，預期市場將呈現繁榮發展的形式。
瀋陽德尼重型起重機有限公司于2007年開始建設，2009年12月份正式投產。瀋陽德尼的前身在北京做了十幾年起重機的代理銷售，包括售后服務和安裝，雖然是一個新型的公司，但是在業內的經驗十分豐富。隨着公司在全國各地的影響越來越大，為了保証更好的質量和更低的銷售成本，所以公司決定成立自己的品牌——德尼。公司地處東北，主要業務所在地定位在京津唐及東北三省地區，由於氣候原因，各個工程開工較晚，工程建設期較短，現在雖然建設期剛剛開始，但已經能夠體會到起重機行業發展的良好趨勢，市場需求比較旺盛。 公司去年12月底剛投入生產，已經有500萬的利潤，發展勢頭迅猛，比較看好東北、京津唐地區的市場，今年的預期目標營業額預計為7000萬到1個億，工程機械銷售的旺季，東北市場在4月份之前是淡季，所有的建設工程處於停工的狀態，6、7月份是市場發展的黃金時期。現在國家逐漸加大老工業的發展，公司位於瀋陽近海經濟區，正處於遼寧中部城市群的核心地帶，連接沈西工業走廊和“五點一線”沿海城市的動脈，佔據天時、地利、人和三方面優勢，就目前形式來看，完成預期銷售目標難度不大。
關於當前國產起重機械的發展與國際主流產品的差距問題，王偉義認為目前的差距主要存在於技術方面，但並不代表國內生產不出高端的產品，而是因為國內客戶普遍不能接受。“我認為現在國外起重機在國內銷售的形式並不太好，根據公司調查所得，目前國外產品 占國內市場的10%，”王偉義說，“公司會經常做一些起重機的市場調研，國外產品的技術高端，但是價格昂貴，不符合大部分國內企業的現狀，目前國內企業主要生產老型號的、國內常用的大眾型號的產品，高端產品不是生產不出來，而是生產出來客戶不認同，這是由國情所決定的；隨着經濟的發展，國人的安全意識和品質意識的提高和綜合國力的加強，高端技術產品會在未來4-5年會逐漸被國內客戶接受。
目前，租賃設備市場的逐漸興起，目前的工程機械租賃公司也會提供工程機械的保養及維修服務，王偉義表示，機械在租賃的程中會產生折損、折舊，會產生維修、改造等各種問題；並且起重機的跨度尺寸，起重高度不一定完全滿足租賃客戶的要求，這就會產生配套件的供應問題和現有產品的改造、維修保養等問題，這些租賃企業不能完成的工作，目前租賃企業還不具備正規的技術服務團隊，只能起到市場調劑的作用，但製造企業具備製造、安裝、改造維修資質，起重機械屬於特種設備行業，國家對特種設備的製造、安裝、維修、改造資質控制的很嚴格，進入門檻較高。王偉義認為：租賃業務並不會對製造業產生很大的衝擊，反而認為租賃行業和製造行業是魚水的關係，兩者會相互交融，共同發展。
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